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新交规催生新生意 蓝牙耳机火了

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-01-09 浏览次数:538

2013年新年伊始,扫“黄”从娱乐场所扫到了大马路上,红灯绿灯之间的“第三者”插足被严令禁止。公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》(下称123号令)等新规被称为“史上最严”。

没想到打击“第三者”的举措受到各界反弹,公安部不得不在6天后对“闯黄灯”表示暂不处罚,但由此引发的争议远未停止。

实际上,扫“黄”虽然让人不爽,但也的确有助于规范交通。而且从实际情况看,用公安部的话来说:“从实施一周的效果来看,新规在规范驾驶行为、减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用已初步显现。”

不过,面对“史上最严”,市场上也随之出现了一些新生意。

影响

北京一天291名司机被扣光12分

公安部:新交规积极作用已显现

据北京交管部门统计,仅4日一天就进行路面处罚291起,这291人在一天之内被扣光了12分,今年361天将不能再开车了。

而在深圳市,交管局表示,自2011年初就开始的驾照“回炉学习班”业务目前仍然接受报名,担心分数被扣完而扣证者还可以预约报名学习,考核合格后,每次可减少其累积计分3分,但一个计分周期内的减分不得超过6分。安全教育为期7天,受理申请不会收取任何费用。

公安部6日表示,从实施一周的效果来看,新交规在规范驾驶行为、减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用已初步显现。

商机

新交规,新生意

交警:小心触犯治安处罚法

被称为“史上最严”的新交规在1月1日正式执行,随之也催生了更多新商机。

●关键词:蓝牙耳机,车载蓝牙费用:一两百元到五六百元不等交警说:驾车用蓝牙耳机接电话也要被扣分是误传

开车不能打电话,不能接电话,大量车主开始网购蓝牙耳机。淘宝指数显示,淘宝网“蓝牙耳机”最近七天的搜索指数环比增长139.1%,与去年同期相比增长543.5%,而最近七天的成交指数环比增长145.1%,与去年同期相比增长936.0%。主力消费人群为男性白领,中等消费的初级买家,年龄在25岁-29岁,而广东消费量稳居第一,为13.92%,远超第二名江苏的10.54%。具体到城市,上海、北京排名第一、第二,深圳、广州排名第三、第四。据某淘宝店主透露,以前一天才能卖几个,元旦期间一个星期就可以卖几百个。

针对网上传言“驾车用蓝牙耳机接电话也要被扣分!”有交警表示,开车用蓝牙耳机将被处罚属于误传。目前新交规规定了开车中不能拨打手持电话,对于使用蓝牙耳机或车载蓝牙没有明确规定,而且佩戴蓝牙设备并不能确定其是否在打电话,所以查处中有一定难度。

●关键词:新交规车牌框

费用:二三十元到二百元不等

记者从淘宝网了解到,最近几天带有卡通图案尤其是个性化车牌框的销量都出现了明显下降,甚至无人问津。与此形成鲜明对比的是,“新交规车牌框”在淘宝网却异军突起,很多淘友纷纷网购,把原来的个性化车牌换下来。

在淘宝输入“新交规”发现,首页显示的多为“新交规车牌框”的产品,价格从二三十元到一二百元不等,并无一例外标明“完全符合新交规”。排名第一的商铺显示最近有3626人成交3854笔。●关键词:代扣分费用:从原来几十元涨到二三百元省公安厅:一经发现将处五日以上十日以下拘留

在新交规出台之后,网上的“代扣分”业务一下子比以前热了不少,而且叫卖的价格也有所上涨,以前每分的叫价多在几十元,现在都飙升到了百元以上,最贵的叫价涨到了二三百元。

据了解,这种业务主要用在处理非现场处罚的交通违法行为中,这种由电子拍下来的违章记录,无法判断当时的驾车司机,这就给违章者提供了可乘之机,拿着别人的驾驶证来清理违章记录,避免扣分太多被打回考场继续学习。

广东省公安厅交管局相关负责人说,“代扣分”在法律上属于“提供伪证”,触犯了治安管理处罚法,一经发现将处五日以上十日以下拘留。此外,代人扣分还影响自己的诚信记录,影响车辆的年检和买保险,失去开公共车辆(例如校车、公交车等)的机会。●关键词:跑腿代缴罚款费用:10-50元

“50元、100元、200元罚单,每单收取10元服务费;300元罚单收取50元……”在网上,一些打着“跑腿代缴业务”的商铺咨询量居高不下。

对于“新交规”,不少代缴费商家嗅出了商机,“很多新手一上来不熟悉新规定,扣分情况自然就多了。”于是,这些修改在跑腿者眼中就成了一笔笔潜在生意。在一些分类信息网站上,有人打出“代销机动车各种违章扣分,代缴罚款,让你轻松验车!”的旗号,并留下了电话。在一家网站上,“深圳市区代缴手续费低至10元/笔,东莞市区低至15元/笔,广州市区低至20元/笔。其他地区收费请来电或旺旺上详询。本店亦可提供代缴加急服务,当天即可消除违章记录,视加急情况收取额外手续费。”

争议

闯黄灯该不该罚?等绿灯也要罚?

虽然这个争议了6天的话题随着公安部的一声令下暂缓执行,但关于闯黄灯该不该罚的议论还没有停止。

在市民眼中,黄灯原本是对司机以警示、对交通以缓冲。公安部之所以做出如今的规定,是因为近年来在黄灯时区内发生了不少交通事故。而事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意识,甚至使原本是警示灯的黄灯变成了“加速预告灯”。

不过,按照国际惯例,黄灯亮时应停车,不停车属于违章。若黄灯亮起时车身任何一部分已过线,都可继续开过去。如没过线则应刹车停住,哪怕越过斑马线也要停住,只要停住就不处罚。

此外,几天前南京司机“恐黄”,绿灯还剩2-3秒钟,车都不敢过线了。这种行为允许吗?交警表示,有绿灯不通行,也属于不按交通信号行驶,要罚款200元。

面对争议以及难以执行的问题,公安部表示将深入听取各方面意见,科学论证,根据我国道路交通管理的实际,进一步细化、明确对违反交通信号灯违法行为的查处情形和处罚规定。

链接

国外闯黄灯怎么罚?

美国:美国每个州都有不同的交通法规,关于黄灯的规定也不完全一样。纽约州,黄灯代表信号灯正在变成红色,驾驶者要准备停车。而在全球最早安装三色信号灯的密歇根州,规定就稍微复杂些:黄灯亮起时要求驾驶者停车,但如果出现停车不能确保安全的情况,车辆可以通行,但不能加速,须小心通行。得克萨斯州则会再多加一个限制条件——即便在黄灯时越线通行也必须在红灯亮起前完成。

德国:黄灯亮时是否要通过还是一个数学问题。德国城区内的限速为50公里/小时,因此,如果汽车以时速50公里行驶,看到黄灯的反应时间加上制动时间,汽车停下来需要50米的距离。所以,如果汽车在路口50米之外看到黄灯,则要刹车;如果在50米之内,只有在刹车不影响后车的情况下黄灯才意味着“停车”,如果可能对后车造成事故,则要“加速通过”。

比利时:该国虽道窄路弯,但车速不慢,常见司机一骑绝尘。但司机若抢黄灯被抓,得交上100欧元,而闯红灯则罚150欧元。如果因抢黄灯造成交通事故,不但司机要接受司法处理,造成的损失保险公司也不予理赔。不过还有补充条款:若车辆难以在停车线前刹停,或强行刹车会造成后车追尾等交通事故的话,黄灯也可以通行。

韩国:如果车辆在通过停止线时绿灯突然变成黄灯,不会被罚款扣分;如果在通过停止线前已是黄灯,闯黄灯会被处以6万韩元(约350元人民币)罚款,扣15分。

新加坡:在道路停止线前,由近及远有三个箭头,每个箭头距离约10米。信号灯从绿灯变为黄灯时,车辆处于离停止线最远的第一个箭头位置,强行通过要被罚款扣分,处在第二或第三个箭头时,通过视为正常通行。

俄罗斯:黄灯原则上是禁止通行的。汽车在黄灯亮时必须停车,否则将被罚款1000卢布(约合200元人民币)。汽车在路口等黄灯时,车身越过停止线也要被罚款。但是,遇到在必须急刹车才能停车的情况下,汽车可以在黄灯亮时通过。

日本:开车闯黄灯不违反交通规则。停止线前,只要不是突然变成红灯,司机就可以通过。

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