您当前的位置:首页资讯综合资讯正文

双十一车商推网购优惠 难成主流销售模式

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-10-25 浏览次数:739


不少商家开始尝试网上卖车。

双十一即将到来,不少汽车经销商也推出网购优惠,但市民还是更倾向于到实体店选购。

一年一度的“11·11”网购节即将到来,各家电商的促销大战即将打响。记者近日登录各大电商网站发现,不少汽车厂商也开始加入电商战团,并发布“网上购车”促销政策。不过,记者在采访中也发现,多数网店的卖车都是冷冷清清。有本地经销商向记者表示,在现阶段情况下,网络卖车只能是线下销售的一个辅助手段,尚难成为汽车市场的一个主流销售模式。

多个品牌汽车抢先“触网”

记者在网上搜索发现,不少汽车厂商开始趁着双十一,发布一系列的网络促销政策,有的在预订之前就送五、六百元的优惠券,有的则宣称网上购车可参加抽奖,有“百分百的中奖机会”。记者注意到,开设网店的汽车销售商主要有两种类型,一类是由汽车厂家直接开设的网络旗舰店,如吉利、上汽乘用车等,另一类则是各个地方性的汽车4S店,这些4S店的网络销售店一般都标明“只在实体店所在区域内销售”。除了吉利等少数几家本土品牌旗舰店可以在网上全款卖车之外,多数网店只能够在网上下定,然后再在实体店选车、购车。

价格相差不大 优惠较少

众所周知,网购与在实体店购物相比,最大的优势就是便宜,不过记者对比发现,多数网售的汽车产品与线下实体店的售价并没有太大差别。“网上的定价与我们店内的售价基本上是一致的”,顺德某本土品牌4S店销售人员说,“现在不少车商卖车的利润已经非常薄了,有的甚至是亏钱卖车,就算是厂家直销,也不大可能会在价格上有多大的让步。”

不少市民对网络购车心存疑虑,“会在网上浏览一些产品信息,但真的要买车,还是要去4S店实地体验才行”,市民陈小姐表示,毕竟汽车不同与其他产品,“动辄十多万的东西,还是在4S店选购比较放心”。

业内:将成为线下销售的有效补充

尽管不少市民依然对网络购车存在一定的疑虑,但事实上,随着电子商务的不断发展,网上售车已经越来越多地受到各大汽车厂商的重视。在去年4月,江淮悦悦官方旗舰店正式开业,这是国内第一款真正在网络上进行常态销售的车型,线下4S店的职能转变为专注对客户进行服务。悦悦“上网”后,月销量很快突破1000辆以上,被誉为“中国网销第一车”。

对此,有业内人士表示,网络售车与实体4S店形成互补的营销模式,正成为一种趋势。随着市场增量的提升,网络购车的比例也会随之增加。但是,随着厂家对网络销售渠道的拓展,一个问题随之浮出水面:网购是否会对成本压力巨大的实体4S店产生冲击?“这个问题我想不用过于担心,”有顺德本土车商向记者表示,一方面虽然电商已经遍布各个行业,但汽车属于大件商品,消费者需要认真挑选,并享受在实体店购车的愉悦过程,真正选择在网上买车的消费者群体并不算太多。

另一方面,在网络销售方面,厂家与经销商实际上是一个利益共同体,因为厂家网络售车始终离不开当地经销商的线下支撑,消费者网上交完定金后,可到经销商处提车和完成成交,每成交一笔单子,厂家会直接给到经销商返点,这种模式不仅不会损害经销商的利益,反而是实体店销售的一个有效补充,有助于增加经销商的收益。

他山之石:国外网络售车已有成熟模式

在国外网络售车已经成为一种较为成熟的汽车销售模式。很多汽车网站也都将新车销售、二手车销售栏目作为汽车网站的主打。

比如在美国,DaveSmith 汽车公司就是以利用网络销售汽车而著称,其旗下网站在十多年前就已开展汽车网上销售业务,其网站点击率早在2001年的时候就已达到400万,每个月都有美国各地的消费者来到DaveSmith 汽车经销店购车,其汽车网上销售业务大约占到总业务的一半左右。


 

“如果发现本网站发布的资讯影响到您的版权,可以联系本站!同时欢迎来本站投稿!

0条 [查看全部]  相关评论